Az egyhetes mellett havi matricát is bevezetnének júliustól.

A szlovén közlekedési tárca bejelentette, hogy közlekedési törvény-módosítással a heti matricák mellett egy hónapra szóló vinnyegtát is bevezetnék az autópályákon.

A Közlekedési Minisztérium mindezt hétfőn tette közzé honlapján. Szlovéniában március végén bejelentették, hogy a sokat vitatott heti matricát mégis bevezetik, amelynek költsége 15 euró (kb. 4600 forint) lesz. Az új tervek szerint viszont havi matricát is lehetne kapni, 35 euróért, ez váltaná fel az eddig legolcsóbbnak számító féléves matricát. (A motorosoknak továbbra is féléves matricát kellene vásárolniuk.). A szándék tehát már megvan, arról viszont, hogy a tervek megvalósulnak-e, csütörtökön dönt a szlovén Nemzetgyűlés.

Patrick Vlačić tárcavezető elmondta: felmerült a kéthónapos időtartamra szóló matrica ötlete is, ám komoly mérlegelés után a havi vinnyegta mellett döntöttek. Az Európai Unió a matricarendszer bevezetése óta folyamatosan bírálta Szlovéniát, és nem hivatalos információk szerint az új elképzelésekkel kapcsolatban is szkeptikus. Brüsszel szerint diszkriminatív, hogy a tervezett havi matrica (30 euró) majdnem annyiba kerül, mint a jelenleg érvényben lévő, 35 eurós féléves matrica – írja a szlovén Dnevnik című napilap. A közlekedési miniszter mai sajtótájékoztatóján hangsúlyozta: Szlovénia törekedni fog arra, hogy az árak kialakítása ne legyen aránytalan.

Fabio Pirotta, az Európai Bizottság közlekedésügyi szóvivője arra a kérdésre, hogy a szlovén kormány és az Európai Bizottság megállapodhat-e a matrica bevezetéséről július 1. előtt, Pirotta azt válaszolta, hogy "optimista". Az Európai Bizottság feltétele az volt az uniós pénzek befagyasztásának feloldására, hogy Szlovénia vezesse be a rövidebb időtartamra szóló, olcsóbb matricát.

Kevesebb bevétel Szlovéniában

A szomszédos ország nem véletlenül odázta addig a matrica-rendszer átalakítását, amíg csak tudta. Egyes becslések szerint, ha bevezetik a heti, havi matricát, az autópályadíjakból 17 százalékkal kevesebb bevételre számíthat majd a szlovén állam – számolt be róla a Delo című napilap. Noha a korábbi matrica-árak kialakításával a szlovén kormány egyik célja éppen az állami autópálya-üzemeltető társaság (DARS) 3 milliárd eurós adósságának rendezése volt. Tavaly 800 ezer féléves, és 340 ezer éves matricát adtak el, a nettó árbevételek elérték a 40 millió eurót. A DARS egyébként az átfogó autópályadíj-rendszer (műholdas alapú, akadály nélküli matricarendszer) bevezetése mellé állt. Ennek köszönhetően 40 százalékkal növekedhetnének a bevételek, ami meggyorsítaná az adósságrendezést is.