100 éve nem tudnak megállapodni Zamárdiban arról, hogy kell-e kikötő a balatonparti településre, vagy sem.

A kikötő építését először az 1900-as években tervezték. Mára már a tervek elkészültek, sőt befektetőt is talált az önkormányzat. A lakosság egy része azonban ellenzi a jelenlegi elképzelés megvalósulását. Azt kifogásolják, hogy 50 ezer autó kővel kellene feltölteni a medret, ami gátolná a vízáramlást.

Az álláspontok különbözőek, abban azonban mindkét fél egyetért, hogy kell kikötő.

Kompromisszumkészek vagyunk, le lehet ülni, a körülményeket figyelembe véve újra lehet gondolni ezt a kikötőfejlesztést, de a határozott véleménye az önkormányzatnak, hogy a kikötő fejlesztésére szükség van – mondta Csákovics Gyula, Zamárdi polgármestere.

A Balatonon jelenleg 3 ezer vitorlás tud kikötni, Zamárdiban mindössze 40 férőhely van.

Az ellenzők szerint a közforgalmú- és vitorláskikötő megépítése újabb támadás lenne a tó ellen.

A kikötő, amelynek még csak a tervei készültek el - magántőkéből - mintegy 1.5 milliárd forintból valósulna meg.

Zamárdiban van a déli part leghosszabb szabad strandja. Több mint 3 kilométer hosszan lehet háborítatlanul fürdőzni. A tervek szerint a vitorláskikötő itt épülne meg.

Úgy gondoljuk, hogy ez a 400 hajóra tervezett, közel 500 méter hosszú benyúló óriási kikötő Zamárdinak alapvető jellegét a strandját fogja tönkretenni, a strandterületet vágja ketté – közölte Margó György, a Zamárdi Baráti Kör elnöke.

A vita a beruházásról folytatódik.

Forrás: Duna TV