Kiöregedett sportolók vitorláznak, versenyeznek… Lassan 10 éves múltra tekint vissza a magyar amatőr vitorlázás egyik szerény, de annál kellemesebb, tavaszi és őszi versenyből álló megmérettetése.
Az 1999-ben alapított Génua Tengeri Vitorlás Egylet szervezésében Biogradban, „ELAN 340 race” hajó osztály bevetésével. Jól felszerelt 2 éves hajók, a rádiós fonetik abc -ről elnevezve: Alfa, Bravo, Charlie... szürke héj, fehér deck. Szépek és jól felszereltek, ínyencebb sporttársak is szívesen ízlelgetik.
Nem nagy verseny, 10-15 hajó, de a fergeteg hangulat miatt akár többnek is tűnhetne...
Van egy kora tavaszi (március közepe) és egy késő őszi (november eleje) verseny. Ilyenkor az árak már akciósan nyomott hatásúak, nem egy Tengeri Nagyhajós brutál. (Tengeri Nagyhajós Bajnokság a Magyar Vitorlás Szövetség rendezésében, szintén itt, de giga szponzorok jelenlétével és ehhez tartozó árfekvéssel turbózva). Itt a hangulat az, amit nem lehet megfizetni. Amikor a magukat jól érezni akaró, kiöregedett és még aktív sportolók, vitorlázók (420, 470, finn, lézeresek), és kedvtelők összeverődnek egy ilyen regattán, abból rossz süti már nem sülhet ki.
Program:
Érkezés a kikötőbe este, kipakolás pihenés. Persze ezt nem szabad szigorúan venni, hiszen a napi darálóból kikerült delikvensek lefekvés előtt még azért meglátogatják egymás hajóját. Ja igen! A hajósorsolás még hetekkel előtte valamilyen vendéglátó-ipari objektumban. A legötletesebb az volt, amikor hoztak egy tálca italt üvegpohárban, megkínáltak minden kapitányt (skippert), és koccintás-ivás után megkérték őket, hogy nézzenek a pohár aljára. (A hajó neve volt alulra felragasztva) Előkerülnek a régebben a határon szigorúan bújtatott ma már legális italok, megindul a hangulat, kezdődnek az anekdotázások, egymás húzása, „zrikálása”, sportbéli teljesítmények felhangon való felemlegetése…stb.
Másnap (Tréning day):
Reggel összeszedelőzködés, hajók átvétele (erről majd egy külön cikkben néhány tapasztalat, jó tanács nyári túrázóknak…) Majd ki a vízre! A vitorlázat, kötélzet, beállítások ellenőrzése, gyakorlása (ugyanazon manőverek egymás utáni többszöri-sokszori megismétlése, fordulások, szélváltások miatti minél gyorsabb vitorlacserék, finombeállítások).
Délutánra beérkezés a kikötőbe. Ünnepélyes megnyitó, térképek kiosztása, zászlósorsolás (minden hajó más színű zászló alatt versenyez, hogy a zsűri hajó és a versenyzőtársak messziről is tudják azonosítani a csapatot), szabályzat ismertetése, kupák bemutatása, egyenpólók kiosztása. Majd ismét vándorlás hajókon, esti főzés-evés és természetesen az elmaradhatatlan, de disztingvált italfogyasztás. Aztán a megérdemelt pihi.
Az alábbi fényképeket köszönjük Boros Ferencnek.
A novemberi verseny három napja:
Három nap 4 futam. Az 1-2. nap navigációs túraverseny, a megnyitón kiadott tengeri térképen berajzolt útvonalon tekergések a szigetek között néhányat még 360-nal, teljesen-, vagy pl. páros szigetet 8- asban megkerülve, Biograd - Murter, Murter – Biograd fix pontok között.
Az első nap gyengeszeles (0 szél) rajthalasztás miatt, kénytelenek voltunk a tűző napon (20 fok!) párhuzamosan összekötni a hajókat és tutajként átmotorzni szelesebb területre. Közben előkerültek a sörök, meg egyéb származékok, zene feltekerve, őrjöngés (nem tuc-tuc ! a régiek, Doors, Deep Purple, Európa Kiadó, Takács Tamás...) Aztán rajt kitűzése és verseny a már ideálisabb területen. Minden este futam eredményhirdetés, mólóparty...
3. nap rövid pályás „Rongyoló futamok”. A táv összesen 3-5 tengeri mérföld (nm), ezért itt kiemelt szerepet kap a rajttaktika, és a gyorsaság. Ekkor már 6-7-es Yugo (40-60 km-es) borzolta a hullámokat méteresre. Rajtoknál ment a dodgem, szerencsére nagyobb ütközések és balesetek elkerültek mindenkit. Sajnos ezt nem mindig sikerül. Ilyen szélben ekkora hajók már „sok veszélyt hordoznak magukban”. Egyszerre kell előre-hátra-minden oldalra, a szélre, a rajtvonalra, vitorlákra, csapatra figyelni. Nem mondom, hogy egy jó nagy adag adrenalin nincs jelen ezekben a pillanatokban. Szinte érezni a szagát! Egy kutya biztos fejfájást kapna…Kiabálás, csörlők kerregése, utasítások, vitorlacsattogás, mindenfelé gyorsan mozgó emberek, hajók, orral minden irányban… van egy fajta káoszérzés a látványban….
… este Összesített eredményhirdetés, kupa, Vándorkupa kiosztása.
Egy ilyen verseny után hazajönni olyan mintha a holdról jönnék meg. A legjobb idegnyugtató!
A verseny nyílt ! Természetesen szakmai szűrés után akárki indulhat .